電容新聞

Murata 七款 AEC-Q200 車規 MLCC 達成業界最大電容比：1206 尺寸 100µF，較前代縮小 PCB 面積約 36%；0201 尺寸更首度達到 100µF，大幅提升 ADAS/自駕系統設計密度。

軍規 MLCC 與高功率密度功率電感的加速推進，正在重塑國防與商用供應鏈的被動元件競賽格局。

2026年MLCC市場供需失衡，本文從電動車、AI伺服器、產能調整、地緣政治等五個維度深度解析市場關鍵驅動因素。

KYOCERA AVX 拿到 MIL-PRF-32535 軍規 MLCC 認證，BME NP0 技術門檻極高。為何台灣被動元件廠該關注這個「與我無關」的市場？

ABF 載板需求超過供給逾 50%，三星千億美元擴產押注越南。誰會是這場 ABF 產能大戰的最大受益者？被動元件廠該如何佈局？

玻纖布與銅箔同步上漲，CCL 成本壓力在 2026 年下半年將逐步傳導至被動元件報價。台灣廠商誰最危險？採購如何提前因應？

類比與被動元件一旦整合進系統就很難溯源，這正在成為關鍵基礎設施的國安危機。Physical ID 技術能否扭轉局勢？

白銀、銅、錫價格齊漲，台灣被動元件廠面臨新一輪成本壓力，漲價潮已從鉭電容擴散至電感與壓敏電阻，MLCC 預計年中跟進。

自從美伊衝突開始,荷姆茲海峽被封鎖之後的影響開始顯現,原油上漲導致各類零組件材料紛紛跟漲,目前各大被動元件商已